Renforcement de puissance de Salamonde

OUVRAGE Construction du renforcement de puissance de Salamonde – Salamonde II Nom du contrat Construction du renforcement de puissance de Salamonde – Salamonde II Maître d’ouvrage EDP – Gestão da Produção de Energia, S.A. Client EDP – Gestão da Produção de Energia, S.A. Caractéristiques Installation et surveillance de l’ensemble des instruments topographiques et géotechniques. Les […]

Extension de la Ligne bleue Amadora Metro

OUVRAGE Réalisation d’enfilages, clouages et drains profonds sur l’extension de la Ligne bleue Amadora Est- Reboleira Nom du contrat Réalisation d’enfilages, clouages et drains profonds dans les embouchures des tunnels nord et sud du marché pour la conception / construction du gros œuvre de l’extension entre la station Amadora Este et la station Reboleira sur […]

Tunnel d’adduction de Vila Franca de Xira

OUVRAGE Tunnel d’adduction de Vila Franca de Xira Nom du contrat Construction de tunnel – Doublement du système d’adduction de Castelo de Bode, entre Quinta da Marquesa et la centrale de Vila Franca de Xira Maître d’ouvrage EPAL – Empresa Portuguesa das Águas Livres, S.A. Client Consortium Mota-Engil et MSF Caractéristiques Travaux d’excavation de tunnel […]

Réalisation des travaux d’excavation, enfilages, clouages et soutènement des galeries du terminus et du tunnel dans la station de ventilation 2

OUVRAGE Réalisation des travaux d’excavation, enfilages, clouages et soutènement des galeries du terminus et du tunnel dans la station de ventilation 2 Nom du contrat Réalisation des travaux d’excavation, enfilages, clouages et soutènement des galeries du terminus et du tunnel dans la station de ventilation 2. Maître d’ouvrage Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Client Somague, BPC, […]

Tunnel de Portela

OUVRAGE Tunnel de Portela Nom du contrat Tunnel de Portela – Construction de la SCUT (autoroute sans péages) du littoral nord Maître d’ouvrage Euroscut Norte – Sociedade Concessionária da SCUT do Norte Litoral, S.A. Client Ferrovial Agroman, S.A. Caractéristiques Construction de deux tunnels parallèles qui se déploient sur une longueur de 501 m avec une […]

Execution of the Enlargement Chamber between the Lines C and J, Metro do Porto

OUVRAGE Execution of the Enlargement Chamber between the Lines C and J, Metro do Porto Nom du contrat Métro Ligeiro do Porto – Réalisation de la chambre d’élargissement entre les lignes C et J Maître d’ouvrage Metro do Porto, S.A. Client TRANSMETRO – Construção de Metropolitano, A.C.E. (group. d’entreprises) Caractéristiques Construction de l’élargissement d’une section […]

Tunnel de Mato Forte – Instrumentation

OUVRAGE Tunnel de Mato Forte – Instrumentation Nom du contrat Conception / construction du tunnel de Mato Forte, sous-section Bucelas / Arruda dos Vinhos, sur A 10 – Autoroute Bucelas / Carregado / route IC 3 Maître d’ouvrage BRISA – Auto-Estradas de Portugal, S.A. Client BRISA – Auto-Estradas de Portugal, S.A. Caractéristiques Installation et surveillance […]

Ligne bleue – Métro de Lisbonne – Instrumentation

OUVRAGE Ligne bleue – Métro de Lisbonne – Instrumentation Nom du contrat Construction des tunnels NATM d’Alfornelos, tunnel du poste de traction et tunnel du terminus de la Ligne bleue du métro de Lisbonne Maître d’ouvrage Metropolitano de Lisboa, E.P.E. Client Linha Metro, Empreitadas do Metropolitano de Lisboa, ACE (group. d’entreprises) Caractéristiques Installation et surveillance […]

Tunnel de Ponta do Sol

OUVRAGE Tunnel de Ponta do Sol Nom du contrat Voie de contournement de Vila de Ponta do Sol / Voie de contournement de Vila de Ponta do Sol – Galeries d’urgence Maître d’ouvrage Secrétariat régional de l’équipement social et des transports – Direction régionale des routes – Rég. aut. Madère Client Secrétariat régional de l’équipement […]

Tunnel de Gardunha I – A

OUVRAGE Construction du tunnel de Gardunha I – A Nom du contrat Construction du tunnel de Gardunha I – A Maître d’ouvrage SCUTVIAS – Autoestradas da Beira Interior, S.A. Client ACESTRADA – Construção de Estradas, A.C.E. (groupement d’entreprises) Caractéristiques Le tunnel a 1 604 m de long et une section d’excavation allant des 83 m2 […]