Na Venezuela, prosseguiram os trabalhos de construção do Túnel de Baralt, que integra um complexo e extenso troço de rodovia na saída de Caracas em direção ao aeroporto, no qual a Empresa intervém na qualidade de subempreiteiro do “Consorcio Boyacá - La Guaira”, para a componente do túnel. No ano de 2014 os trabalhos de escavação avançaram através das várias bocas do túnel, tendo progredido cerca de 820 metros. Em Angola foram contratados importantes trabalhos integrados no circuito hidráulico do Aproveitamento Hidroelétrico de Laúca, no Kwanza norte, a realizar em subempreitada para “Odebrecht Angola Construção e Projectos de Engenharia, Lda.”. Esta obra, cujo início ocorreu no mês de maio, envolve a escavação de 8.000 metros de túneis de grande secção e vários poços com o diâmetro de 8 metros, totalizando 480 metros de extensão, tendo sido realizados 1.080 metros de túnel e 120 metros de poço. A EPOS continuou a desenvolver a sua atividade na área de instrumentação e monitorização estrutural, tendo, neste âmbito, realizado intervenções nas empreitadas que a empresa tem em curso em Portugal e nos demais mercados externos onde atua, contribuindo de forma decisiva para a qualidade e segurança das obras que vem executando. Para além destas, destacamos uma assessoria prestada ao consórcio construtor da “Nueva linea de tren ligero entre los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaqueque”, no México, visando a implementação no terreno de um plano de monitorização e instrumentação das parcelas deste projeto a desenvolver em obra subterrânea. In Venezuela, work continued on the construction of the Baralt Tunnel, which comprises a complex and long stretch of highway connecting Caracas to the airport, where the company operates as a subcontractor of “Consorcio Boyacá - La Guaira”, for the tunnel section. In 2014, excavation works progressed approximately 820 metres through the various tunnel portals. In Angola, major works were awarded within the hydraulic circuit of the Laúca Hydroelectric Power Station, in Kwanza Norte province, conducted under a subcontract for “Odebrecht Angola Construção e Projectos de Engenharia, Lda.”. This work, which started in May, involves the excavation of 8.000 metres of large-diameter tunnels and several shafts with a diameter of 8 metres, for a total length of 480 metres, having completed 1.080 meters of tunnel and 120 metres of shaft. EPOS continues to operate in the area of structural monitoring and instrumentation, and, in this context, has worked on contracts that the company has underway in Portugal and in other foreign markets where it operates, contributing decisively to the quality and safety of the works it has been carrying out. In addition to these, we highlight the advice provided to the consortium building the “Nueva linea de tren ligero entre los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaqueque”, in Mexico, with a view to implementing a monitoring and instrumentation plan on the ground for the parts of this project to be carried out underground. 33
Relatório e Contas - EPOS 2014
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